Манетки, моноблоки, дуали

Манетки, або шіфтери – в сучасних велосипедах спеціальні пристрої, що кріпляться до керма (раніше кріпилися на раму) і дозволяють перемикати передачі. Зміна передач здійснюється, як правило, шляхом передачі зусилля з манеток через тросиковий привід на перемикачі, змінюють положення ланцюга на зірочках з метою зміни передавального відношення. У разі якщо велосипед обладнаний двома перемикачами передач (переднім і заднім), на кермо встановлюється дві манетки, причому, як правило, манетка, що встановлюється під ліву руку, «відповідає» за передній перемикач, а встановлюється під праву руку – за задній. Також манетки можуть приводити в дію механізм перемикання передач, інтегрований в задню втулку велосипеда.

Моноблоки (цілісний, комбінований механізм). Найбільш універсальні манетки, в які інтегровані два важеля перемикання передач як в тригерів і додатковий третій важіль гальма. Це фірмова розробка велосипедного гіганта Shimano, яка практично не зустрічається у світових конкурентів. Моноблоки зручні в роботі, єдиний механізм кріпиться на хомут і не потребує додаткового оснащення. Широко застосовується для МТВ байків початкового і середнього класу для різних вікових груп. З недоліків – неможливість суміщення з гідравлічними гальмами, при поломці потребують повної заміни. Моноблоки, як правило, ставляться на гірські, міські велосипеди початкового і середнього рівня для підлітків і дорослих райдерів. Серед них є і досить бюджетні моделі, так і середні за вартістю, але вони не ставляться на високий рівень байків, тому, виключають установку гідравлічних гальм.

На шосейних велосипедах комбінація гальма і перемикача в одному пристрої дуже прижилася і залишається популярної з моменту її винаходу. У гальмівні ручки інтегрували манетки, таким чином з'явилася нова назва «дуал» або «дуалконтролы» (від англ. Подвійний контроль).