Вилки

Велосипедна вилка – це пристрій, що дозволяє кріпити колесо до рами велосипеда, і повертати його, коли це необхідно. Велосипедна вилка багато в чому визначає стиль катання райдера. У вилках з амортизатором або «м'яких вилках» − амортизатором може бути пружина, масло, або повітря. Так само ці три складові (від двох до трьох) можуть поєднуватися в одній вилці. Це досить сильно впливає на якість роботи вилки і її вартість.

Амортизаційна вилка насамперед знижує ударно-вібраційне навантаження на передню частину велосипеда: на рульову колонку, раму, кермо. А так само на ваші руки. Крім усього, вона знижує «гальмуючий ефект» дорожніх нерівностей, м'яко підлаштовуючись під них. При цьому зберігається впевнена керованість велосипедом. Хороша амортизаційна вилка економить ваші гроші ще й за рахунок того, що збільшує термін служби ряду вузлів завдяки компенсації ударів.

«Жорстка» вилка – це проста фіксована по ходу вилка. Не дивлячись на простоту задумки даного агрегату, в «жорсткій» вилці є свої плюси, наприклад:

• Її вага зазвичай менше, ніж вага амортизаційної. На заміну виделки з амортизаційною на «жорстку», можна виграти у вазі від 1 до 1,5 кг.
• Краще розгін, особливо коли розганяєшся, встаючи з сідла. Ті, хто пробував так кататися, знають, про що йдеться.
• Якщо катаєшся взимку, можна не хвилюватися з приводу працездатності «жорсткої» вилки.

Якщо порівнювати амортизаційні вилки з «жорсткими», то перші володіють великою вагою. Це сприяє втрати швидкості, при розгойдуванні амортизаційної вилки частину зусиль витрачається на амортизацію. Однак прогрес не стоїть на місці, і вилки стають все більш і більш легкими. На них давно з'явилися налаштування, що дозволяють відрегулювати жорсткість (амортизацію) або просто заблокувати хід.